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McCormick

Agrimec è concessionario autorizzato McCormick, leader nel mercato dei trattori ad alta potenza. Le categorie di macchine agricole prodotte da McCormick sono: trattori a campo aperto, trattori specialisti (indicati per speciali lavorazioni e manovre) con un range di potenza compreso tra i 50 e i 310 CV, cingolati e caricatori. Di seguito, le principali caratteristiche a valore aggiunto dei trattori agricoli McCormick.
(N.B. Fonte informazioni: sito ufficiale McCormick.it).

DSM Data Screen Manager Monitor Touch Screen da 12”

La facilità di utilizzo del trattore passa dalla configurazione dell’unità di comando, governata dal Data Screen Manager (DSM).
L’intuitivo monitor DSM touch screen da 12”, posto sul bracciolo, grazie alla grafica semplice ed ispirata a quella dei tablet, permette di configurare e di gestire il trattore in modo semplice ed immediato.

McCormick SEMI-ACTIVE CAB

L’impegno di rendere il lavoro del professionista sempre meno faticoso ha portato McCormick a realizzare la cabina a sospensione semi-attiva. Cab Suspension, il nuovo sistema semi-attivo di sospensione elettro-idraulica della cabina, filtra i movimenti delle ruote, riducendo così le vibrazioni provenienti da terreni sconnessi, per una gestione più facile e confortevole del trattore.

Sistema Stop & Action

Il sistema Stop & Action integra il De-Clutch nel pedale del freno, fermando il trattore senza premere la frizione e senza usare l’inversore. L’uso simultaneo dei sistemi Stop & Action e APS consente alla trasmissione P6-Drive una guida del tutto simile a quella con la trasmissione a variazione continua.

Smart APS Auto Powershift

Su tutta la gamma X7.6 la trasmissione P6-Drive è sia manuale che automatica. La funzione Smart APS Auto Powershift sceglie in automatico la marcia più adatta, in base a: carico, velocità e regime del motore, per una guida semplice e sicura, capace di trovare sempre il miglior rapporto tra alte prestazioni e bassi consumi. La manopola Smart APS Eco / Power, collocata sul bracciolo, consente di regolare l’innesto delle marce del cambio automatico, per un uso più o meno aggressivo.